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823大豪雨造成高雄出現上千個大大小小坑洞，雖然有些已經補起來了，但擔心地下還是有很多看不見的坑洞，來自日本的技術團隊，感謝台灣在日本311大地震對他們的助聽器價格協助，運來千萬的雷達探測車，到高雄進行道路健檢，這台車可以透過雷達電磁波，探到地底深度1.5米，寬2.5米，大小約30公分以上的坑洞，以及管線結構，由於車子是右駕，特別申請臨時車牌，上路檢測。

目前市面上各家廠牌之助聽器，多數基本款助聽器即擁有8個頻道數，高階助聽器頻道數可多達20個以上。使用者可以依據自己的聽力圖來進行選擇合適頻道數，而非越多頻道數越好。當然，隨著頻道數越多，助聽器在處理回饋音、噪音以及方向性麥克風的效率會更好。使用者可以透過試戴助聽器，聆聽不同環境的聲音品質以及相關的聽力檢查來選擇最合適自己的助聽器。研究顯示，聽力圖之曲線決定使用者所需要的頻道數，聽力圖為平坦型之使用者透過配戴頻道數較少的助聽器即可獲得良好可聽度，對於陡降型的聽力圖或是各頻率聽損差異很大的使用者則需要較多頻道數才能夠獲得較好之可聽度。

工務局副局長黃志明：「台灣透地雷達其實很早就有，日本他們為了強烈助聽器的地震，所以開發非常多的車載型的這些先進設備。」

由於是右駕還特地掛上臨時車牌，探測後的數據也將會帶回日本分析，這台千萬雷達車還會到花蓮、台北，幫台灣體健道路安全。