屏東人口直直落，新埤鄉的人口數更一度跌到萬人以下，這也直接影響到地方選舉鄉民代表數，可能從11席減少到7席，少了4個人幫忙發聲。為了扭轉這樣的狀況，屏東縣府推出生育補助，並想辦法引進大型企業，增加工作機會，要吸引年輕人留在屏東工作、生根，不過光是生育補助、增加工作機會恐怕還不夠，還得從教育、社會福利等各方面著手，才有可能達到預期的目標。
生育補助或許能增加人口，但教育、就業機會、社會福利，都可能攸關人口去留，目前6都近5年數據來看，只有北高兩市人口減少，其中台北市106年人口總數268萬3千多人，比103年少了1萬9千多人，降幅達0.7%，同期比較屏東縣，人口從84萬變82萬人少了1萬7千多，降幅達2%，數字恐怕還會往下掉，如何刺激新生兒人口數，讓年輕人留在屏東，人口保衛戰還得端出更多的牛肉。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕28周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一美國月子中心定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正美國月子規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期搭飛機：
懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。美國生產所以，一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：
懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
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