塑膠流入海洋破碎後，恐進入食物鏈流入台中拆除人體，環保署針對台灣自來水、海水、沙灘沙礫等進行調查，結果顯示民眾日常飲用水有44%驗出微型塑膠，連沿海貝類也不例外。
環保署環境檢驗所組長楊喜男指出，PP、PE、PET、PS、Nylon及PVC都是海洋微塑膠的主要成分，這些主要用於瓶蓋、塑膠袋、塑膠瓶、吸管及寶特瓶等塑膠製品，而這幾種製品也都是環團海廢調台中垃圾清運查的前幾名，顯示這些流入海裡的塑膠製品都是微型塑膠的來源。
由於建築行業的發展，拆除工程逐漸的被帶動起來，進而形成了一種行業。現在有很多人在專門做這項工作，不過畢竟拆除工程可不是想像中的那麼簡單，而且不論是做什麼，都要以安全為主，對他人負責，也對自己負責。在拆除工程進行前一定要製定出應急的解決方案，以防止在施工中突然發生重大危險事故時能夠立即的應對並啟動臨時應急方案，以確保能夠及時的排出危險與搶救傷員，並保護現場然後像有關部門提出報告。在進行拆除工程的時候，一定要提前製定好消防安全措施，以防止意外引發火災，所以要及時清理樓內的垃圾，要將垃圾以封閉的行駛運出去，像是採用封閉的垃圾道火災垃圾袋來運輸，千萬不要隨手向外亂拋。再者需要在施工的現場提前安排好消防車道，並且準備充足的滅火器材和足夠的水源，以防止一旦發生意外火災好及時的挽救，將損失降到最低。電線、水管、燃氣管道、水管等乾線與建築物的直線進行切斷操作或者遷移。還要向周圍的群眾張貼告示，並設置相關的圍欄、警戒等標誌，使人們予以注意，以防誤入施工區發生危險。施工工作開始後，要堅持確保人員的安全、確保未拆除部分的穩定的“雙確保”原則。在施工中，一旦發現不明物體，一定要馬上暫停，採取措施進行解決。要注意所有的施工程序都要按照拆除方案嚴格執行，並且要設置人員全程監督、指導。
環保署副署長詹順貴指出，環保署今年2月與環團成立海廢治理平台，已針對海洋廢棄物擬定行動方案來治理，但要把治理海廢，除了透過調查分析外，也必須從源頭減量、減少塑膠垃圾流入海洋，從個人行為改變、減少使用一次性塑膠製品才是治本之道。
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